Как мы ремонтируем стартеры?
Ремонт производится непосредственно на месте.
Перед ремонтом производится диагностика агрегата на стенде. После чего стартер разбирается и каждый компонент проходит проверку с использованием специальных приборов. Среднее время диагностики составляет 20-40 минут. После этого мастер сообщает что именно вышло из строя. Подбираются запчасти. Оценивается стоимость ремонта. Наши менеджеры связываются с заказчиком и согласовывают ремонт и его стоимость. Только после полученного согласия производится непосредственно сам ремонт стартера.
Стоимость ремонта стартера - от 400 руб.
Ремонт стартеров производится нашими опытным специалистам, работающим в нашей компании, нам знакомы практически все проблемы со стартерами, возникающие у владельцев легковых и грузовых автомобилей, а также спецтехники. "Гранд Дискавери" осуществляет сертифицированный ремонт и восстановление стартеров. Наши услуги по ремонту отвечают последним требованиям нормативно-правовой базы РФ. и осуществляется нашей фирмой достаточно оперативно.
Наши поставщики напрямую сотрудничают с ведущими европейскими фирмами. Именно поэтому наши цены на ремонт стартеров значительно ниже тех, которые есть на рынке . Для профессиональной, быстрой и точной диагностики, восстановления, а главное ремонта стартеров нужно специальное оборудование, инструменты и приборы, которые имеются в распоряжении нашей компании. В каждом из наших сервисных центров имеется обширный модельный ряд комплектующих для качественного ремонта. Благодаря этому, вы можете рассчитывать на качественно выполненный ремонт не более, чем за 1,5 часа. Наши клиенты часто пользуются возможностью обмена своего вышедшего из строя агрегата на новый, хотя оказываемая нами услуга по ремонту не уступает по качеству. Кроме этого, в любое время вы можете просто приобрести уже восстановленный стартер. В любом случае, на замененный агрегат Вы получите гарантию до 1,5 лет.
Диагностика Стартеров
Перед ремонтом проводится обязательная диагностика всех узлов стартера. Она включает в себя тщательный внешний осмотр агрегата и составляющих его комплектующих (это необходимо для выявления механических повреждений), а также обязательную электрическую проверку компонентов стартера (для этого используется специальное тестовое оборудование). Такое количество тестов обусловлено тем, что многие неисправности (особенно "плавающие") невозможно обнаружить при помощи обыкновенного тестера.